在做物流規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，人們往往對(duì)設(shè)計(jì)指標(biāo)感到茫然，對(duì)新員工尤其如此。有些設(shè)計(jì)人員比較急躁，一上來(lái)就急于做方案、畫(huà)圖，結(jié)果畫(huà)來(lái)畫(huà)去，就不知道自己到底要做什么了。耽誤了不少時(shí)間不說(shuō)，設(shè)計(jì)方案要么不知所云，要么離題萬(wàn)里，對(duì)用戶是一個(gè)很大的傷害。

        一個(gè)良好的設(shè)計(jì)習(xí)慣，往往是應(yīng)該首先明確設(shè)計(jì)目標(biāo)，了解清楚設(shè)計(jì)要求之后，再去動(dòng)筆，就比如寫(xiě)文章，總應(yīng)該先確定寫(xiě)什么主題，目的是什么，給誰(shuí)看，然后才開(kāi)始寫(xiě)提綱、反復(fù)推敲提綱、找好素材和參考資料，再動(dòng)筆寫(xiě)，然后再反復(fù)推敲、修改潤(rùn)色。不然，就很難寫(xiě)成一篇有質(zhì)量的文章。畫(huà)圖雖然很重要，但到底只是一種比較簡(jiǎn)單的勞動(dòng)，而畫(huà)什么，表現(xiàn)什么主題，達(dá)到什么目標(biāo)才是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。

        設(shè)計(jì)是如此，對(duì)一個(gè)設(shè)計(jì)方案的評(píng)價(jià)也是如此。我遇到很多客戶要求評(píng)價(jià)一個(gè)總體的方案，其實(shí)這是很難的。其中關(guān)鍵的一點(diǎn)就是，方案是設(shè)計(jì)需求的響應(yīng)，對(duì)方案進(jìn)行評(píng)估，首先要對(duì)設(shè)計(jì)目標(biāo)進(jìn)行分析和評(píng)估，這才是根本。

        數(shù)據(jù)分析是一件很嚴(yán)肅和需要專業(yè)知識(shí)的工作，并非僅僅對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的加減排列組合就可以了。我特別反對(duì)那些不注重?cái)?shù)據(jù)分析的客戶。一項(xiàng)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)指標(biāo)是基礎(chǔ)?；A(chǔ)出現(xiàn)問(wèn)題，你選用的設(shè)備再好，系統(tǒng)再先進(jìn)，也是于事無(wú)補(bǔ)的。

        其實(shí)物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)也沒(méi)有那么難，關(guān)鍵一點(diǎn)是需求要清楚明確。而需求是可以用數(shù)據(jù)來(lái)描述和定義的。一個(gè)項(xiàng)目，其關(guān)鍵數(shù)據(jù)也就那么幾個(gè)而已，如收貨量、發(fā)貨量、庫(kù)存量、拆零量、SKU等，并不難掌握。本文就講一講這些最基本的需求，為了便于理解，主要從物流倉(cāng)儲(chǔ)的幾個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行描述。

        基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

        在進(jìn)行系統(tǒng)性描述之前，一定要清楚物流的作業(yè)當(dāng)量最后是以小時(shí)來(lái)計(jì)算的（當(dāng)然還可以細(xì)化到半小時(shí)，甚至更小單位）。所以，我們所有的物流量，最終要以小時(shí)當(dāng)量來(lái)計(jì)算。然而，從用戶那里得到的實(shí)際的設(shè)計(jì)指標(biāo)，很可能是年度的作業(yè)綱領(lǐng)，如年配送100億。這個(gè)數(shù)據(jù)非常重要，卻也是非常不確定的，因?yàn)閺倪@個(gè)指標(biāo)推導(dǎo)下來(lái)，就會(huì)看到，每年的作業(yè)天數(shù)、每天的作業(yè)時(shí)間、貨物的價(jià)值、倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)等，對(duì)最終設(shè)計(jì)都有很大的影響。所以，這些關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)應(yīng)該是要首先明確的。

        假設(shè)設(shè)計(jì)綱領(lǐng)是G(年配送目標(biāo)，億元)，單箱價(jià)格是p，則年度總配送箱數(shù)是：

        Q = G/p

        假設(shè)每年作業(yè)天數(shù)是N（天），每天工作時(shí)間是t，則每小時(shí)的作業(yè)量是：

        q = Q/N/t

        如果庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)為D，則庫(kù)存量的計(jì)算公式如下：

        W = q*t*D

        以上的數(shù)據(jù)關(guān)系都很容易推導(dǎo)，但在實(shí)際中要注意的是：不同的作業(yè)，其作業(yè)時(shí)間可能是變化的，如高峰時(shí)期每天作業(yè)時(shí)間要大于平常作業(yè)，發(fā)貨時(shí)間有時(shí)也與收貨時(shí)間不同等，會(huì)增加計(jì)算和分析的難度。

        在進(jìn)行具體數(shù)據(jù)分析時(shí)，還要明確箱與托盤(pán)的對(duì)應(yīng)關(guān)系。托盤(pán)一般選擇標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)（1200*1000），假設(shè)平均的滿盤(pán)量為n，則庫(kù)存托盤(pán)數(shù)應(yīng)為：

        P = W/n

        當(dāng)然，在描述具體數(shù)據(jù)時(shí)，要區(qū)分收貨、發(fā)貨還是退貨，每一個(gè)作業(yè)也許是不一樣的。很多時(shí)候，用戶是不清楚這些差異的，或者表述不清楚，那么我們就應(yīng)該將自己的經(jīng)驗(yàn)或理解進(jìn)行分享，以便雙方達(dá)到認(rèn)識(shí)的一致。

        1 、收貨有關(guān)的數(shù)據(jù)

        與收貨有關(guān)的數(shù)據(jù)，包括到貨量（箱）、訂單數(shù)、車輛的裝載量、收貨區(qū)域大小、收貨作業(yè)時(shí)間、每天收貨SKU數(shù)等。

        車輛的裝載量和卸載時(shí)間主要對(duì)于站臺(tái)設(shè)計(jì)有影響，包括車輛大小、載重量等。一般情況下，還要分析卸貨的方式、速度，以便詳細(xì)規(guī)劃站臺(tái)的數(shù)量。

        收貨一般是比較簡(jiǎn)單的，但也有比較復(fù)雜的情形，比如新華書(shū)店圖書(shū)的收貨即是如此。因?yàn)槊刻斓截浀钠贩N很多，還有大量混包的情形，因此收貨要進(jìn)行專門(mén)的處理。有些電商的收貨也比較復(fù)雜，包括要進(jìn)行QC等動(dòng)作，對(duì)收貨區(qū)的要求就不一樣。

        很多人對(duì)高點(diǎn)平均值和算術(shù)平均值對(duì)于設(shè)計(jì)的影響不甚了解。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，將一年（或一定時(shí)間）的收貨量除以一年（或一定時(shí)間）的實(shí)際工作天數(shù)，即得到平均每天收貨量，一年中最大收貨量的一天，即最大收貨量。在實(shí)際上設(shè)計(jì)中，如果按照平均值設(shè)計(jì)，則使得加班的天數(shù)會(huì)很多；如果按照最大值進(jìn)行設(shè)計(jì)，則會(huì)出現(xiàn)工作很不飽滿，設(shè)備閑置的現(xiàn)象。因此，一般取平均值和最大值之間的某個(gè)值進(jìn)行設(shè)計(jì)，具體要根據(jù)實(shí)際需要確定，發(fā)貨也有這種情況。

        2 、儲(chǔ)存有關(guān)的數(shù)據(jù)

        庫(kù)存能力對(duì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)非常重要。但如何確定庫(kù)存卻是非常有講究的。除了庫(kù)存總量W以外，還要考慮SKU數(shù)，以及各種存儲(chǔ)方式下的庫(kù)存要求等。很多情況下，倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)并非是單一的。所以，設(shè)計(jì)的時(shí)候就要清楚庫(kù)存的方式是什么，有什么要求。

        一般的儲(chǔ)存形式分為2種主要方式：以托盤(pán)為單位儲(chǔ)存（分為立體庫(kù)和平面庫(kù)兩種最基本形式）和以箱為單位儲(chǔ)存。當(dāng)然還有其它形式，如包裹、麻袋、散料等，也有條狀物（如鋼材），異形物品（如服裝的掛裝等）等，不再詳述。在設(shè)計(jì)中，這兩種方式都要考慮，有時(shí)以托盤(pán)為主，有時(shí)以箱儲(chǔ)存為主，有時(shí)兩者比較均衡。

        計(jì)算庫(kù)存能力當(dāng)然與箱規(guī)有關(guān)，也與平均庫(kù)存天數(shù)有關(guān)，這是基礎(chǔ)。SKU對(duì)庫(kù)存分配的要求有很大的制約作用，往往與作業(yè)面設(shè)計(jì)有關(guān)。此外，發(fā)貨量對(duì)于庫(kù)存設(shè)計(jì)也有非常大的影響，如拆零量，就要求對(duì)拆零區(qū)有一定限制。

庫(kù)存ABC分析也是非常重要的，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)起到重要作用。一般情況下，庫(kù)存ABC分析結(jié)果決定了儲(chǔ)存形式，ABC的定義將隨著不同業(yè)務(wù)有所不同，要因地制宜。實(shí)際操作中，往往要對(duì)夠托盤(pán)，夠1/2托盤(pán)的SKU及這些SKU所占庫(kù)存比例進(jìn)行分析，以便正確決策。

        隨著電子商務(wù)的興起，SKU不斷擴(kuò)大，ABC分析尤其重要。此外要注意的一個(gè)趨勢(shì)是，箱式存儲(chǔ)方式越來(lái)越受到重視，其占比越來(lái)越高。也影響庫(kù)存的分析。

再計(jì)算儲(chǔ)存能力時(shí)，人們普遍對(duì)庫(kù)存充滿率感到困惑。一般情況下，我們知道，托盤(pán)或貨箱并不能完全被充滿，而為了滿足作業(yè)的順利進(jìn)行，貨位也不能完全被充滿。因此，要留有余地，這兩個(gè)系數(shù)在不同的案例中會(huì)有差異，但都不應(yīng)該忽視。

        3、 揀選有關(guān)的數(shù)據(jù)

        揀選的訂單數(shù)、訂單行數(shù)、發(fā)貨量是比較重要的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)。

        發(fā)貨ABC分析同樣重要，要注意的是：發(fā)貨ABC分布與庫(kù)存ABC往往是不相同的，分析時(shí)要注意加以區(qū)分。

        揀選環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)關(guān)注的主要是揀選、包裝和輸送問(wèn)題，因此，有關(guān)揀選的細(xì)節(jié)問(wèn)題就非常重要。如整盤(pán)出庫(kù)量、整件出庫(kù)量和拆零出庫(kù)量，這三個(gè)參數(shù)對(duì)于設(shè)計(jì)也是非常重要的。

        一些基礎(chǔ)信息也是要清楚的，如揀選效率、播種效率和包裝效率等，有些可以通過(guò)其它項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)獲得，有些應(yīng)進(jìn)行實(shí)際測(cè)量。需要指出的是，測(cè)量結(jié)果與作業(yè)流程、工位設(shè)計(jì)以及測(cè)量方法有關(guān)，有時(shí)很難確定一個(gè)準(zhǔn)確的結(jié)果。

        不同的揀選方法其效率差異很大，這是設(shè)計(jì)要特別考慮的地方。事實(shí)上，采用什么樣的技術(shù)手段，對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)果影響甚大。這一些問(wèn)題，在數(shù)據(jù)分析時(shí)，就應(yīng)該有所考慮。

        4 、發(fā)貨有關(guān)的數(shù)據(jù)

        發(fā)貨路向、數(shù)量、車輛形式、作業(yè)時(shí)間、暫存時(shí)間等數(shù)據(jù)是發(fā)貨設(shè)計(jì)階段的基礎(chǔ)。

        眾所周知，分揀機(jī)的格口不可能無(wú)限增加。因此，設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮波次問(wèn)題，以便控制格口數(shù)量。有些物流中心的發(fā)貨區(qū)設(shè)計(jì)很小，站臺(tái)停車位很少，給發(fā)貨造成很大困難。

        集貨區(qū)的大小與發(fā)貨波次有關(guān)。很多小的物流中心，每天只安排一次發(fā)貨，其發(fā)貨區(qū)就要大一些；對(duì)一個(gè)大型的物流中心來(lái)說(shuō)，一般要按照多個(gè)大波次組織發(fā)貨，每個(gè)大波次還有若干小波次，由此可以大幅度降低對(duì)集貨區(qū)的需求。這在設(shè)計(jì)中是要注意的。

        隨著大家對(duì)物流認(rèn)識(shí)越來(lái)越深刻，發(fā)貨裝車環(huán)節(jié)越來(lái)越受到重視。因此，設(shè)計(jì)中也要與時(shí)俱進(jìn)，考慮自動(dòng)化系統(tǒng)對(duì)發(fā)貨區(qū)的影響。

        5 、退貨有關(guān)的數(shù)據(jù)

        退貨很重要也很困難，但容易受到忽視。

        在通常的數(shù)據(jù)分析中，退貨分析也是不充分的。事實(shí)上，退貨與收貨的過(guò)程是不一樣的。這主要是因?yàn)橥素浭肇浶枰幚淼臄?shù)據(jù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通收貨。

        退貨作業(yè)不是均衡的，有很大的波動(dòng)性。因此，在數(shù)據(jù)分析中（實(shí)際作業(yè)也是如此），要將退貨收貨與退貨處理分開(kāi)來(lái)。其作業(yè)時(shí)間和作業(yè)量都不會(huì)一樣。

        對(duì)退貨來(lái)說(shuō)，其作業(yè)流程對(duì)于設(shè)計(jì)會(huì)產(chǎn)生影響。一般數(shù)據(jù)分析僅僅提供退貨量即可，包括訂單數(shù)、訂單行、SKU、數(shù)量等。

        要注意的是，退貨有兩種形式，其一是終端退回到物流中心；其二是物流中心退回供應(yīng)商或者報(bào)廢處理。兩者差異是很大的。在數(shù)據(jù)分析時(shí)，要分別對(duì)待。

        6、其它

        數(shù)據(jù)分析很重要，也有一定難度，這是需要指出的。經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)對(duì)于數(shù)據(jù)分析很重要。此外，數(shù)據(jù)分析結(jié)果必須得到用戶確認(rèn)才能用于設(shè)計(jì)。

        對(duì)一個(gè)數(shù)據(jù)樣本的預(yù)處理，是分析數(shù)據(jù)的第一步。什么數(shù)據(jù)是有效的，什么是無(wú)效的，要有明確的規(guī)則。剔除無(wú)效數(shù)據(jù)對(duì)于數(shù)據(jù)分析是很關(guān)鍵的一步。當(dāng)然，要做到這一點(diǎn)，除了認(rèn)真調(diào)研和分析外，經(jīng)驗(yàn)和常識(shí)也很重要。

        數(shù)據(jù)要有典型性，因此，數(shù)據(jù)量不能太少。比如，一年四季的數(shù)據(jù)是變化的，一個(gè)季度之中的數(shù)據(jù)也是變化的。每月、每周、每天，甚至每個(gè)小時(shí)的變化如何，要有系統(tǒng)的分析。一個(gè)靜止的和孤立的數(shù)據(jù)是沒(méi)有意義的，必須與系統(tǒng)環(huán)境相關(guān)聯(lián)。這一點(diǎn)也很重要。

        有時(shí)，數(shù)據(jù)分析與方案設(shè)計(jì)不是一個(gè)人，這時(shí)就需要注意溝通。數(shù)據(jù)分析不可能完全獨(dú)立進(jìn)行，它需要與設(shè)計(jì)方案相匹配，正因?yàn)槿绱?，每個(gè)項(xiàng)目的數(shù)據(jù)分析的重點(diǎn)也是不一樣的。

        數(shù)據(jù)分析人員至少要對(duì)設(shè)計(jì)需求有所了解，才能知道如何分析數(shù)據(jù)，如何從成千上萬(wàn)的數(shù)據(jù)中找到規(guī)律并抽出有用的東西。

        最后要說(shuō)明一點(diǎn)的是，數(shù)據(jù)分析的結(jié)果并不是直接應(yīng)用于設(shè)計(jì)，而是要據(jù)此提出設(shè)計(jì)指標(biāo)。其中有些數(shù)據(jù)的變化是比較緩慢的，如產(chǎn)品特點(diǎn)、訂單結(jié)構(gòu)、品項(xiàng)數(shù)、作業(yè)方式等，有些卻會(huì)變化劇烈，如設(shè)計(jì)指標(biāo)等。這些除了經(jīng)驗(yàn)、行業(yè)情況能夠提供幫助外，關(guān)鍵的是要認(rèn)真分析，找出規(guī)律。在這個(gè)過(guò)程中，充分的調(diào)研，與用戶充分的溝通尤其重要。

        附錄 關(guān)于EIQ分析

        EIQ分析對(duì)于物流規(guī)劃設(shè)計(jì)與物流管理都是非常重要的分析方法。其中E(Entry)表示訂單，I（Item）表示品項(xiàng)數(shù)，即SKU數(shù)，Q（Quant）表示數(shù)量。

        EIQ分析的分析項(xiàng)目主要有：

        1）EN分析：即每張訂單的訂貨品項(xiàng)數(shù)量分析。即通常所說(shuō)的訂單結(jié)構(gòu)或訂單行數(shù)分析。EN分析可以對(duì)訂單行的分布情況做出準(zhǔn)確判斷，從而對(duì)揀選策略尤其是拆零方式提供指南。比如說(shuō)B2C電商業(yè)務(wù)，其訂單行很少，而對(duì)于醫(yī)藥的B2B配送，每張訂單的行數(shù)會(huì)較多，兩者在設(shè)計(jì)上的處理方法是不一樣的。

        2）EQ分析：每張訂單的訂貨數(shù)量分析。對(duì)一個(gè)訂單的每行數(shù)量進(jìn)行分析，就可以獲得訂單結(jié)構(gòu)的基本情況。對(duì)一個(gè)訂單行來(lái)說(shuō)，會(huì)存在整件和拆零兩種情況，因此，訂單的分布情況還可以指導(dǎo)對(duì)庫(kù)存分布、拆零揀選的具體設(shè)計(jì)。

        3）IQ分析：每個(gè)單品的訂貨數(shù)量分析。這種分析主要用于庫(kù)存ABC分析。庫(kù)存ABC對(duì)于倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和揀選系統(tǒng)的設(shè)計(jì)都有非常重要的作用。

        4）IK分析：每個(gè)單品的訂貨次數(shù)分析，也即產(chǎn)品訂貨的頻率。這是與發(fā)貨ABC相關(guān)的指標(biāo)。發(fā)貨ABC分析對(duì)于貨物存放的策略、補(bǔ)貨策略，以及揀貨策略的設(shè)計(jì)都是至關(guān)重要的。

        EIQ分析一般是對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行。用于設(shè)計(jì)的分析，旨在確定訂單結(jié)構(gòu)和庫(kù)存結(jié)構(gòu)。對(duì)運(yùn)營(yíng)管理而言，EIQ分析則常常用于對(duì)實(shí)際運(yùn)營(yíng)的優(yōu)化，如ABC分析即使如此，可以根據(jù)一段時(shí)間的ABC分析結(jié)果，及時(shí)調(diào)整庫(kù)存的結(jié)構(gòu)，以期達(dá)到提高揀選效率的目的。

        對(duì)一項(xiàng)設(shè)計(jì)而言，一般應(yīng)選取1年以上的數(shù)據(jù)比較適宜。太少的數(shù)據(jù)可能缺乏代表性。當(dāng)然也有例外，如數(shù)據(jù)量本身就不夠，那就只有從行業(yè)中其他企業(yè)的數(shù)據(jù)中尋找規(guī)律了。