收藏我們
Industry Information
編者按:近日,應(yīng)物流技術(shù)與應(yīng)用的邀請,尹軍琪董事長錄制了兩期講座。就相關(guān)熱點話題談了自己的看法。本公眾號提前登載講課提綱,以饗讀者。
前言:常言說,人才之于企業(yè),是生死存亡的大事,企業(yè)之爭,歸根到底是人才之爭。有什么樣的人才,就會造就什么樣的企業(yè)。這句話是有其深刻道理的。今天就來談一談物流裝備企業(yè)究竟需要什么樣的人才。
01 物流裝備企業(yè)的人員構(gòu)成
顧名思義,物流裝備企業(yè),主要是指從事物流裝備生產(chǎn)制造的企業(yè)。從產(chǎn)品類型看,物流裝備有貨架、托盤、自動化立體庫、輸送系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、AGV、以及各種輔助設(shè)備。從工作內(nèi)容來看,主要包括產(chǎn)品設(shè)計(包括新產(chǎn)品設(shè)計)、工藝設(shè)計、生產(chǎn)、采購、安裝、銷售及售后服務(wù)等內(nèi)容。更廣義的還要包括企業(yè)策劃、戰(zhàn)略管理、財務(wù)管理、人事管理、市場營銷等。不管你的企業(yè)從事何種產(chǎn)品的制造,其人才門類的構(gòu)成基本是相似的。當然,由于產(chǎn)品不同、企業(yè)規(guī)模不同,人才的具體需求(專業(yè)、層級、數(shù)量、經(jīng)驗)可能是大不相同的。比如,貨架制造企業(yè)與AGV制造企業(yè)的人才需求就有很大的不同。貨架設(shè)計人員,更加偏重于機械結(jié)構(gòu)專業(yè)的人才,而AGV的生產(chǎn)制造,除機械專業(yè)外,還有傳動、控制等專業(yè)的人才需求。
在所有人才構(gòu)成中,對企業(yè)產(chǎn)生巨大作用的,或?qū)ζ髽I(yè)發(fā)展產(chǎn)生巨大影響的人才,是特別要關(guān)注的。這些人才中,包括創(chuàng)新型人才、匠心型人才、專業(yè)型人才等。以下將具體說明。
02 創(chuàng)新型人才的作用
創(chuàng)新有很多種,如產(chǎn)品創(chuàng)新、應(yīng)用創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新、業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新、管理模式創(chuàng)新等都屬于此類。當然,對制造業(yè)企業(yè)來說,重點還在于產(chǎn)品、應(yīng)用以及工藝的創(chuàng)新。
對企業(yè)來說,面對市場競爭,提升市場競爭能力是一方面;滿足市場需求,不斷提供產(chǎn)品性能,開拓新的市場,是另一面。要做到這一點,其根本就在于創(chuàng)新。
很多人對創(chuàng)新的理解是片面的。一方面認為創(chuàng)新極其困難,沒有勇氣去嘗試;另一方面認為沒有必要創(chuàng)新,只要把現(xiàn)有的產(chǎn)品做好就行了。對于前者,沒有理解創(chuàng)新其實是發(fā)生在每時每刻的。我們的產(chǎn)品需要不斷完善,需要不斷減少其瑕疵,需要不斷提升其穩(wěn)定性和可靠性,需要不斷擴展其性能;生產(chǎn)工藝需要不斷改善,不斷減少無效勞動;勞動組織需要不斷完善考核制度,不斷激勵員工的積極性。所有這些,都是需要創(chuàng)新的。更大的創(chuàng)新是新產(chǎn)品的研發(fā),需要大膽嘗試,沖破傳統(tǒng)思維的束縛。對于后者,沒有理解任何產(chǎn)品其實都是有缺陷的,世界上沒有十全十美的產(chǎn)品,而對于人類來說,不斷完善,才能不斷進步。舉例來說,貨架和托盤已經(jīng)是最簡單的產(chǎn)品了,但即使如此,面臨的創(chuàng)新仍然是數(shù)不勝數(shù)。從小的方面來說,如何使結(jié)構(gòu)更加合理,材料利用更加精確,生產(chǎn)成本更低,安裝更加便利,外觀更加美觀,標準化程度更高都是沒有止境的。從大的方面看,材料的研究,結(jié)構(gòu)形式的研究,表面處理工藝的改進,都是需要重大創(chuàng)新的課題。怎么會認為已經(jīng)沒有提升的空間了呢?
03 匠心型人才的作用
匠心型人才,是伴隨著產(chǎn)品不斷完善而產(chǎn)生的。所謂匠心,就是對產(chǎn)品精益求精的一種精神。匠心型人才對于企業(yè)的貢獻,是在通過不斷完善產(chǎn)品的過程中,不斷提升企業(yè)核心競爭力來體現(xiàn)的。匠心型人才不會以犧牲產(chǎn)品質(zhì)量來降低成本,相反的是,通過對工藝的不斷改進,以達到提升產(chǎn)品質(zhì)量,降低次品率,提升生產(chǎn)效率的目的。
匠心型人才是打造匠心企業(yè)的基石。一個浮躁的企業(yè)是沒有耐力的。往往長久不了。對制造業(yè)企業(yè)來說尤其如此。一個產(chǎn)品,其設(shè)計理念再好,也要在實踐中不斷完善,才能滿足不斷增長的客戶的需求;再高明的設(shè)計師,也不可能做到完美無缺,只有在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗,才能使產(chǎn)品不斷趨于完善。這就需要一批匠人才能完成。對企業(yè)來說,技術(shù)的沉淀需要時間,更需要不斷的實踐,朝三暮四,沒有定力的企業(yè),是浮躁的,是不會有沉淀的。
常言道,實踐出真知。這個固然是為了表達理論聯(lián)系實際的重要性,但另一方面,也說明了一個道理:很多的靈感來源于實踐,很多的技巧也來源于實踐。一個企業(yè),其實不在于把產(chǎn)品一次性做得有多好,而在于是否保有不斷進步的動力。而不斷進步,就需要有匠心型的人才來保障。
“彎道超車”常常被有些人視為趕超前人的訣竅。其實細究起來,彎道超車如果不是建立在精益求精的基礎(chǔ)上,而是建立在投機取巧的基礎(chǔ)上,不僅無益,而且非常危險。與其彎道超車,還不如穩(wěn)扎穩(wěn)打,步步為營來得實在。
04 專業(yè)型人才的作用
專業(yè)型人才的含義是,具備所從事工作的專業(yè)知識和專業(yè)技能的特殊人才,其所從事專業(yè)的基礎(chǔ)知識一般是從大學(xué)即開始培養(yǎng),并在實際工作中不斷完善。半路出家固然可喜,但卻并不提倡。這是因為,專業(yè)需要基礎(chǔ)知識作為支撐,基礎(chǔ)不牢固,大廈就不穩(wěn)。專業(yè)常常以業(yè)余相對應(yīng),專業(yè)的人做事有其理論、方法、流程和標準,其產(chǎn)品往往表現(xiàn)出性能和質(zhì)量穩(wěn)定的特點;而業(yè)余的人做事,往往表現(xiàn)出偏頗和隨意性,其產(chǎn)品最大的問題就是有個性但不穩(wěn)定。此外,對一個業(yè)余型人才來說是重大創(chuàng)新的事情,往往在專業(yè)人員眼中是司空見慣的事情。學(xué)機械的,對機械原理的熟悉自然就深厚,學(xué)控制的也如此。當然,非專業(yè)的人才不是一成不變的,也可以通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)變成專業(yè)的人才,非專業(yè)的人才沒有成功的例子,但從概率來說是比較低的。
另一方面,是所謂的全能型人才。對制造業(yè)企業(yè)來說,全能型人才也是需要的,甚至是重要的。但相比專業(yè)型人才,全能型人才的重要性表現(xiàn)的不在一個方向上。另一方面,在很多情況下,什么都會,就意味著什么都不精通。這是由人的精力所決定的。
現(xiàn)代社會,知識浩如煙海,分工越來越細,要成為全能型的人才幾乎是不可能。只有極個別的人,通過自身努力,可能會掌握多個專業(yè)的知識,并成為多個專業(yè)的專業(yè)人才。大多數(shù)人,成為一個專業(yè)的專業(yè)人才已經(jīng)是非常難得了。
05 如何不斷提升產(chǎn)品市場競爭力
產(chǎn)品的競爭力具體體現(xiàn)在產(chǎn)品的品質(zhì)和價格兩個方面。一般認為是相互矛盾的兩個方面,即好的產(chǎn)品價格必然會高,這只是一種表象,他們其實更是相互統(tǒng)一的兩個方面。未來的社會需求,大的趨勢是更好的產(chǎn)品和更低的價格。要達到這一點,其更根本出路就在于創(chuàng)新精神、匠心精神和專業(yè)能力。提升產(chǎn)品品質(zhì)必然需要創(chuàng)新,只有創(chuàng)新才能使設(shè)計更加合理,才能減少浪費,才能提高效率,從而使成本進一步降低。認為需要降低品質(zhì)才能降低成本的想法是機械的和片面的。
需要特別指出的是:企業(yè)需要利潤才能生產(chǎn)和發(fā)展,現(xiàn)在充斥在市場中的價格戰(zhàn),其實是沒有出路的。
人才在于發(fā)現(xiàn),更在于培養(yǎng)、愛惜和使用。有人對人才的理解是出乎其類,拔乎其萃,認為只有聰明絕頂?shù)娜瞬拍芊Q為人才。其實不然,所有人才都是普通的人,各個專業(yè)有各個專業(yè)的人才,各個層級有各個層級的人才,隨著社會分工越來越細,人才也越來越趨向于專業(yè)化。所謂的通才越來越少。人才其實就在每個人的身邊,就看你如何發(fā)現(xiàn),并如何培養(yǎng),使發(fā)揮其作用。
千軍易得,一將難求。人才也是如此。一個企業(yè),真正的領(lǐng)軍人才不僅十分重要,而且十分難得,大多數(shù)企業(yè)因為缺乏這樣的人才而過早的夭折。足以引起人們的重視。
部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)